Ingolstadt, 2 czerwca 2014 r. Dynamika w nowej, najlepszej formie – Audi „zaostrzyło pazury” modelu RS 7 Sportback. Duże pięciodrzwiowe coupé ma teraz nowe, diodowe reflektory i lepsze dodatki z zakresu infotainment. Jego silnik – 4.0 TFSI – dzięki mocy 412 kW (560 KM) i momentowi obrotowemu 700 Nm gwarantuje doskonałe osiągi, zużywając przy tym tylko 9,5 litra benzyny na 100 kilometrów (221 g CO2 na km).
Ingolstadt/Le Mans, 23 czerwca 2014 r. Studium techniczne RS 5 TDI concept do napędu wykorzystuje silnik V6 3.0 TDI biturbo, wyposażony dodatkowo w elektryczną sprężarkę. Dzięki temu novum, wysokoprężna jednostka jest bardziej sportowa, a zarazem efektywniejsza.
Poznań, 3 czerwca 2014 r. Nowe Audi S1 pierwsze sto kilometrów na godzinę osiąga w czasie poniżej sześciu sekund, a jego prędkość maksymalna to nawet 250 km/h. Tak doskonałe wyniki są rezultatem zamontowania w tym kompaktowym modelu mocnego silnika 2.0 TFSI. To turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Gwarantuje moc 231 KM i dzięki temu trzydrzwiowa wersja S1 przyśpiesza do setki w 5,8 sekundy, a pięciodrzwiowy Sportback w 5,9 sekundy. Zużycie paliwa tego dynamicznego, sportowego auta, to tylko średnio 7 litrów na 100 kilometrów.
Poznań, 28 maja 2014 r. Do salonów sprzedaży Audi powraca model, którego nazwa przywodzi na myśl rajdowe zwycięstwa czterech pierścieni. Najnowsze S1 nie jest jednak samochodem wyczynowym, a sportowym wcieleniem najmniejszego kompaktu Audi – modelu A1. To doskonałe dopełnienie palety modeli Audi typu S.
Neckarsulm, 9 maja 2014 r. 419 kW (570 KM) mocy, od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy. Audi R8 LMX (12,9 litra paliwa na 100 km, 299 g CO2 na km) zapewnia zapierającą dech w piersiach dynamikę i pionierskie rozwiązania techniczne. Ten pojazd z limitowanej edycji wyposażony jest w laserowe światła drogowe. Na ulicach Audi R8 LMX pojawią się dopiero latem, ale od 9 maja można je zamawiać.
